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Opinion sobre Renault Kadjar MY20
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El más reciente
3,0
5 ★ (0) 4 ★ (1) 3 ★ (0) 2 ★ (1) 1 ★ (0)
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Calidad de construcción 5.0 (1)
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Relación calidad / precio 4.0 (1)
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Limpieza y mantenimiento 5.0 (1)
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Nivel de sonido 3.0 (1)
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Frenado 5.0 (1)
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Aceleración / Potencia 5.0 (1)
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Cambio de marchas 5.0 (1)
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Suspensión 5.0 (1)
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Eficiencia de combustible 5.0 (1)
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Manipulación 4.0 (1)
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Diseño de interiores 4.0 (1)
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Tamaño de arranque 5.0 (1)
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Comodidad 5.0 (1)
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Características 3.0 (1)
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Gr HollMELBOURNE
SUV económico y confortable con un toque francés
Condujo 6 km en caminos rurales desde nuevo. Conducción cómoda, media 6l / 100 km. Motor turbo 1300 sensible. Intervalo de servicio de 30.000 o 12 meses. 5 años de garantía. Interior elegante pero no muy oscuro. Gama de funciones de seguridad, pero podría necesitar una pequeña actualización. El sistema de entretenimiento está bien, pero mejora. Hermoso estilo con un elegante toque francés en los paneles. Pintura excepcional. En general muy contento y se destaca de otros competidores.
Comprado en noviembre de 2020 por $ 30,000.00.
Calidad de construcción con buena relación calidad-precio Ver todas las respuestas Más
Mateo
Pésimo de conducir, sin asientos con memoria, excelente sonido (Bose), mucha tecnología innecesaria.
TLDR; muchos problemas con la tecnología y el manejo, recomiendo no tener ninguno.
El Kadjar está construido sobre el tren de rodaje Nissan Qashqai con una asociación con Mercedes que suministra el motor.
Pensarías con este tipo de colaboración que este coche debería ser bastante bueno.
¡No lo es!
-Cuando hace frío, se conduce como un coche turbo de tracción delantera e intenta romper la tracción en cada oportunidad.
El tiempo entre que el pie desciende el 20% del descenso para despegar de las luces y todo lo que sucede es de unos 2 segundos. Mucho de nada siguió …
Aprenda sobre el motor en marcha e intente chirriar o girar si se moja. Es como si el automóvil estuviera atascado en la segunda marcha, luego se da cuenta de que necesita cambiar primero, arranca el motor y luego suelta el embrague. Cuando el coche se calienta, es mucho más maniobrable. -La dirección es tan ligera y no da retroalimentación, es difícil saber qué está pasando. Además de otros hatchbacks
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